日前，国家统计局发布数据，广东去年前11月汽车产量为287.42万辆，领先第二名上海超过24万辆，再度领跑市场，全年突破300万辆已成定局。更为关键一点，广东汽车品牌实现了跨越式发展，传祺在北美成熟市场已获得较高认可，实现了广东汽车产业从生产基地到品牌输出的新旧切换。
数据显示，去年11月，广东去年销量为287.42万辆，已经超过2016年全年280.06万辆的水平，位居各省市第一。与其他省市相比，前11月广东汽车产量超过上海、吉林、以及重庆等传统汽车制造基地，并且领先幅度在不断加大。
根据全省各家车企已经披露的去年12月份产销数据，广汽集团去年旗下生产基地全部在广东的广汽丰田、广汽本田以及广汽乘用车，产量分别为68229辆、38056辆、与44004辆，三者总和已达到15.02万辆。这意味着2017年广东汽车产量突破300万辆已成定局，这将是全国首个省份实现汽车年度产量突破300万辆。
广东汽车产量实现跨越式发展背后，实际上是不断深化践行供给侧改革，以创新为驱动力，实现了从传统汽车制造基地到汽车品牌输出地的切换。
在刚刚结束的北美车展上，广东汽车品牌便掀起了一股热潮。广汽传祺向世界发出的热情问候《Hello World》品牌视频出现在纽约时代广场大屏上，一度引起美国民众的关注。并且超过650家来自全球各地的媒体，对以广汽传祺为代表的广东汽车品牌进行了广泛、深入的报道。其中，一家全球财经媒体提到，对未来在美国市场，传祺显示出了十足的信心和魄力。
据了解，广汽传祺将于不晚于2019年年底进入北美市场，这不仅是第一个进入欧美主流乘用车市场的中国汽车高端品牌，也是广东汽车产业的全新突破，刷新了广东汽车“质造”的全新品牌形象。