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广东今年计划新增高速公路700公里以上

网址:www.chinagdp.org 来源:资金申请报告范文发布时间:2018-01-16 16:34:13
  据省交通运输厅介绍,2018年全省交通运输基本建设计划完成投资1200亿元,其中:高速公路880亿元,普通国省道120亿元,农村公路100亿元,港口项目65亿元,航道项目20亿元,客货运站场及其他项目15亿元。新增高速公路通车里程700公里以上,建设农村公路3000公里,完成国省道新改建和路面改造800公里,建成港口项目7个。
 
  省交通运输厅将深入打好交通建设攻坚战,研究制定2018至2020年建设计划。推进深中通道等61项3429公里在建项目,计划建成通车12项,高速公路通车总里程突破9000公里;新开工7项576公里。同时,加强交通扶贫攻坚,完成省定贫困村通200人以上自然村路面硬化建设。加快建设高等级航道网,打造珠江黄金水道。加快推进北江航道扩能升级建设。提前谋划粤港澳大湾区综合交通体系,加快建设大湾区国际航运枢纽。强化广州港、深圳港国际门户枢纽港功能,推进珠三角港口群一体化和粤东粤西港口群协调发展。
 
  全省交通运输系统还将全面落实交通运输部与广东省人民政府签订的部省战略合作协议,持续推进道路客运深化改革试点和出租汽车行业改革。加快推进智慧绿色交通建设,围绕打造路运一体化管理及北斗系统产业化发展两大重点任务,着力推进智慧公路试点省建设工作,办好“互联网+交通运输”系列活动。加快推进行业安全体系建设,研究出台交通运输行业安全生产领域改革发展实施意见。
 
  2018年重点工作
 
  四好农村路”建设
 
  2014至2017年,全省“四好农村路”建设共完成投资约550亿元,通村公路路面硬化里程完成约2.3万公里。至2017年底,全省农村公路总里程约18.3万公里。行政村客运班车通达率达92%。河源紫金县、惠州惠阳区被评为全国“四好农村路”首批示范县。但从总体看,我省农村公路路况水平目前存在差距和不足,为此,下一步,重点要做好以下工作:一是抓紧出台我省实施意见。明确各级政府责任特别是县级政府的主体责任,综合研究提出一套科学的“四好农村路”工作指标体系,统筹指导地方制定三年(2018-2020年)攻坚行动计划。二是加大财政资金保障。由省、市、县三级财政,按照科学合理的比例加大建设、养护资金投入。三是全面推进品质工程建设。四是全面推进行政村客运通达工作。2018年底前实现粤东西北行政村客车通达率达95%以上。
 
  1公共厕所卫生整治
 
  去年以来,全省深入贯彻落实习近平总书记关于“厕所革命”的重要批示精神和省委省政府领导指示要求,加快推进公共厕所卫生整治提升工作。截至目前,全省高速公路服务设施共158对,平均间距49公里,平均占地面积83亩,布局日趋合理。普通公路服务区建设稳步推进,创新开展“公路服务区+旅游驿站”的建设模式。同时,高速公路服务区的厕所卫生得到一定改善,省交通集团服务区清洁人员编制从800人增加至1400人,服务设施不断配齐。雅瑶等4对服务区2017年获全国百佳示范服务区称号,鼎湖等22对服务区获全国优秀服务区称号。
 
  下一步,按照经省政府同意印发的整治提升工作方案,交通系统厕所卫生专项整治分三个阶段推进:第一阶段,2018年春节前,通过增加保洁人员,加强保洁维护巡检,使环境卫生状况得到明显改善。第二阶段,2018年6月底前,通过改造、翻新、扩建等方式,使卫生环境达到清洁、舒适的要求。第三阶段,2018年底前,解决好高速公路服务区供水供电问题。通过标本兼治,建立长效机制,全面提升整体服务水平。要着力做好以下工作:一是落实好各经营管理单位的主体责任。二是落实好行业监管单位的监管责任。三是健全全省交通系统公厕规划建设的管理标准。
 
  2普通国省道建设
 
  对照交通运输部“十三五”规划目标,2017-2020年全省要完成国省道未达二级路段升级改造2900公里,路况不达标路段路面改造4200公里,危桥改造320座,生命安全防护工程6800公里。为圆满完成建设任务,重点要抓好以下工作:一是加快项目前期工作。各地交通主管部门做好统筹,与相关部门提前沟通协调,及时完成前期审批。二是积极落实地方出资。目前,中央和省补助资金已全面落实。各地交通、公路部门要积极向市、县两级政府及财政部门汇报沟通,落实好剩余地方出资。三是地方各级政府应落实征地拆迁主体责任,提供“无障碍”施工环境。四是严把工程质量,确保高质量、高标准完成整治任务。五是同步做好路域环境整治。六是加强督导检查。
 
  3广东滨海旅游公路建设
 
  规划建设广东滨海旅游公路,是建设“美丽广东”、助力沿海经济带发展的重要举措。接下来,要着重做好以下工作:一是高标准规划建设。以建设“复合型交通旅游休闲廊道”的新理念,指导滨海旅游公路的规划建设工作。一方面要处理好快速运输与旅游交通的关系,实现快、慢交通有机结合;另一方面要处理好项目建设与生态保护的关系,亲近自然、邻近景点。二是创新机制推进滨海公路建设。目前,我厅正在加快推进滨海旅游公路规划的报批工作,同步开展路线踏勘、规划设计指引、环保专题、建设实施方案的研究。各市要按省的统一部署,齐心协力、主动作为,全力做好规划建设工作。
 

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